4 طن 4 × 4 رافعة شوكية بأربع أدوار

وصف قصير:


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

WIKتتميز الرافعة الشوكية ذات الدفع الرباعي بنظام دفع رباعي بدوام كامل ، مما يعزز بشكل كبير من قوة الرافعة الشوكية. إنها مركبة هندسية يمكنها القيام بعمليات تحميل وتفريغ وتكديس ومناولة المواد بأمان وكفاءة على أرض غير مستوية مثل الطين والحقول والجبال. تتميز بأداء جيد على الطرق الوعرة وأداء تمرير وقدرة على المناورة. يمكن أن يحل محل مجموعة متنوعة من المرفقات لتحسين كفاءة العمل. معدات تحميل وتفريغ المواد في مراكز توزيع المواد ذات ظروف الطرق السيئة مثل المطارات والأرصفة والمحطات.

WIK مزايا الرافعة الشوكية ذات الدفع الرباعي:

1. المظهر الجميل ، الهيكل المدمج ، نصف قطر الدوران الصغير ، التشغيل الخفيف والمرن ، يمكن أن يعمل في مساحة صغيرة ، توجيه هيدروليكي كامل ، عجلة قيادة وزاوية قابلة للتعديل للمقعد وموضع نسبي أمامي وخلفي ، لتحقيق أقصى قدر من المتطلبات الشخصية للسائق .
2. تم تحسين إعدادات أذرع التحكم المختلفة وفقًا لمتطلبات بيئة العمل لتقليل كثافة اليد العاملة وتحسين كفاءة الإنتاج.
3. سارية رؤية واسعة ، للسائق رؤية واسعة ، لذلك هذه الرافعة الشوكية مناسبة جدا للتحميل والتفريغ ، التكديس والنقل لمسافات قصيرة في الميدان وفي الهواء الطلق.

(1) تتميز بقدرة جيدة على الحركة والدفع الرباعي على الطرق الوعرة. لا يوجد فرق بين المحاور وإطارات الطرق الوعرة ذات القطر الكبير والقاعدة العريضة المستخدمة. الحد الأدنى للخلوص الأرضي للسيارة أكثر من 300 مم وزاوية المغادرة أكثر من 30 درجة.
(2) استخدم إطارًا مفصليًا. زاوية تأرجح الإطار بشكل عام ± 30 ° ~ 40 °. نظام التوجيه بسيط ولا يتطلب محاور قيادة توجيه باهظة الثمن. يمكنه تحقيق نصف قطر دوران أصغر ، والتعامل مع عجلة القيادة لتأرجح الإطار أفقيًا ، وتسهيل محاذاة الشوكات بالنسبة للمواد ، للرافعات الشوكية ذات الحمولة الصغيرة عبر البلاد ، يمكن استخدام إطار متكامل ، مع محرك أحادي المحور وقفل تفاضلي على محور القيادة.
(3) الكبح على جميع العجلات. باستثناء الرافعات الشوكية ذات الحمولة الصغيرة التي تستخدم فرامل الأحذية الموسعة ، فإن معظمها عبارة عن فرامل قرصية ذات فرجار ، كما تستخدم بعض الرافعات الشوكية ذات الحمولة الثقيلة أيضًا الفرامل الرطبة. فرامل الانتظار هي فرامل اليد المستقلة الأكثر شيوعًا.
(4) بالنسبة للرافعات الشوكية المفصلية التي تتراوح من 2 طن إلى 3 طن ، تكون المحاور الأمامية والخلفية شائعة.
(5) تم تثبيت المحور الخلفي للرافعة الشوكية عبر البلاد على الإطار ، ويمكن أن يتأرجح المحور الأمامي عموديًا ± 8 ° ~ 12 ° بالنسبة للإطار. أسطوانة هيدروليكية داعمة مثبتة بين الإطار والمحور الأمامي. عندما ترفع الرافعة الشوكية ، يتم الحفاظ على سارية الرفع في حالة شاقولي جانبي عن طريق معالجة الأسطوانة الهيدروليكية ؛ أثناء قيادة الرافعة الشوكية ، يُسمح للغرفين العلوية والسفلية من الأسطوانة الهيدروليكية بالمرور عبر فتحات التخميد ، وهو أمر مفيد لتحسين راحة ركوب السيارة.
(6) يوجد أكبر قاعدة عجلات وقاعدة عجلات. زيادة الثبات الاتجاهي والطولي للرافعة الشوكية.
(7) التنقل الجيد. السرعة القصوى للسيارة بشكل عام هي (30-40) كم / ساعة. عامل الطاقة أعلى من 0.65 ، وتسارع القيادة جيد ، ولديه قدرة تسلق تبلغ 25 درجة ~ 30 درجة.
(8) زاوية الصاري أكبر. يعد هذا ضروريًا للتشغيل الآمن والقيادة على أرض غير مستوية ، بشكل عام 10 ° ~ 15 ° أمام و 15 ° للخلف.
(9) ضبط مقعد السائق. من أجل ضمان حصول المشغل على رؤية أفضل أثناء عمليات التحميل ، يتم وضع مقعد السائق بشكل عام للأمام. بالنسبة للرافعات الشوكية المفصلية ، ضعها على الإطار الأمامي بقدر الإمكان.

Details (2)

Details (2)

Details (2)

WIK 4 عجلة القيادة رافعة شوكية المعلمات ذات الصلة:

نموذج

WIK-40
الحمولة المقدرة (كجم)

4000

ارتفاع التفريغ (مم)

3000

جودة السيارة (كلغ)

6000

قدرة التسلق القصوى (°)

25°

وضع محرك الأقراص

بالدفع على العجلات الأربع

الإطارات

شبه صلب

الخلوص الأمامي للصاري (مم)

320

يقع مركز قاعدة العجلات عند ارتفاع الأرض (مم)

280

قاعدة العجلات (مم)

1740

الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (مم)

3000

نوع المحرك

4102

قوة المحرك (kw)

53

الأبعاد (مم)

3500 * 1850 * 2500

Details (2)

Details (2)

استخدم إطارًا مفصليًا. زاوية تأرجح الإطار بشكل عام ± 30 ° ~ 40 °. نظام التوجيه بسيط ولا يتطلب محاور قيادة توجيه باهظة الثمن. يمكنه تحقيق نصف قطر دوران أصغر ، والتعامل مع عجلة القيادة لتأرجح الإطار أفقيًا ، وتسهيل محاذاة الشوكات بالنسبة للمواد ، للرافعات الشوكية ذات الحمولة الصغيرة عبر البلاد ، يمكن استخدام إطار متكامل ، مع محرك أحادي المحور وقفل تفاضلي على محور القيادة.

تم تثبيت المحور الخلفي للسيارة عبر البلاد على الإطار ، ويمكن أن يتأرجح المحور الأمامي عموديًا ± 8 ° ~ 12 ° بالنسبة للإطار. يتم تثبيت أسطوانة هيدروليكية داعمة بين الإطار والمحور الأمامي. عندما ترفع الرافعة الشوكية ، يتم الحفاظ على سارية الرفع في حالة شاقولي جانبي عن طريق معالجة الأسطوانة الهيدروليكية ؛ عند تشغيل السيارة ، يتم إجراء الحجرات العلوية والسفلية للأسطوانة الهيدروليكية. يساعد التواطؤ من خلال فتحة التخميد على تحسين راحة ركوب السيارة

يتم استخدام الرافعة الشوكية ذات الدفع الرباعي ذات الهيكل القوي لتحميل وتفريغ المعدات في مراكز توزيع المواد ذات ظروف الطرق السيئة مثل المطارات والأرصفة والمحطات. تتميز بالقدرة على المناورة الجيدة والأداء على الطرق الوعرة للمركبات العادية على الطرق الوعرة والتطبيق الصناعي للرافعات الشوكية العادية. يمكن القول أنه مزيج قوي. سرعة الرافعة الشوكية للطرق الوعرة أعلى من سرعة الرافعة الشوكية العادية ، مما يدل على أن حركتها فريدة أيضًا من أجل التكيف بشكل أفضل مع بيئة العمل. الجسم عريض يمكن أن يحمل حمولات غير منتظمة وواسعة ؛ الخلوص الكبير من الأرض لتسهيل عبور العوائق على الموقع ؛ وظيفة الدفع الرباعي هي ضمان العمل العادي في الموقع الموحل ، وتحسين معدات العمل ، وتفريغ قوة الكسر العالية والكبيرة ، والتسوية التلقائية للتفريغ ، وكفاءة العمل العالية ، وانخفاض استهلاك الوقود.

الرافعة الشوكية ذات الدفع الرباعي هي الأداة الرئيسية لعمليات التحميل والتفريغ في ظل الظروف الميدانية. لديها القدرة على المناورة الجيدة للمركبات العادية على الطرق الوعرة والتطبيق الصناعي للرافعات الشوكية العادية. تعتمد عجلات القيادة عمومًا على مركبات متعرجة ونمط عميق وقاعدة عريضة عبر البلاد. الإطارات. جهاز النقل مزود بقفل تفاضلي أو آلية انزلاق محدود لضمان انزلاق إطارات السيارة بأكملها على الطريق الرطب. من حيث الهيكل ، من أجل ضمان عدم انقلاب السيارة في ظروف الطرق الوعرة ، مع تلبية قدرة الرفع المقدرة للمركبة. ضمان الاستقرار الجانبي للمركبة عن طريق زيادة قاعدة العجلات ، وبالتالي ضمان سلامة السائق والمركبة والبضائع

تعتمد الرافعة الشوكية ذات الدفع الرباعي ناقل الحركة بالدفع الرباعي. العجلات الأمامية والخلفية مدفوعة بالطاقة. يمكن توزيع عزم المحرك الناتج على جميع العجلات الأمامية والخلفية بنسب مختلفة وفقًا لظروف الطريق المختلفة. وهي مجهزة بأجهزة مانعة للانزلاق وتصميم هيكل المحرك وعلبة التروس. إنه مضغوط ويمكن أن يعمل على الطرق المعقدة مثل الطرق البرية والجبلية والموحلة. لن تنزلق العجلات بسهولة عندما تكون ظروف الطريق سيئة. نقل الطاقة هو في الغالب ناقل حركة هيدروليكي أو ناقل حركة هيدروستاتيكي ، والذي يتمتع بقدرة جيدة على المناورة والقدرة على الحركة.


  • السابق:
  • التالى:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا